「送件」说的是件到收件人手里的那一段，而价格是在你提交那一刻定下来的。计价点和交付点不在同一头，这是这个问题容易问偏的原因。
计价点：起点那一头
两端、重量、承运方口径，这几样在你提交的时候就填定了。那个数在这一刻就算了出来。
交付点：终点那一头
送件发生在末端，件从网点出发，到收件人手里。这一段是执行，不是计价。
中间的运输会不会重算
不会。件在路上走多远、经过几个中转点，都不重算这个数。会重算的只有一件事：称重时发现重量和你报的不一样。
问「送件多少钱」该怎么问
把它换成「这一件从这到那多少」。这一问把计价点放回了起点，答案才落得下来。
两头各由谁负责
计价这一头归你和系统，交付那一头归承运方的派送网络。两头分开看，这一趟才清楚。
不想自己一项项对着看的话，可以约上门。
约好时段后揽收员按约定时间到场，件当面交、重量当面核，你顾虑的那几样在这一刻有了落点。
末端那一段由谁执行
件到网点之后，派送由承运方的末端网络接手。这一段的执行方式、路上走几条道，都不影响前面算出来的那个数。
再看一眼首重行情
先放一份 1kg 首重参考价（上海浦东到江苏南通通州区）：韵达 4.44 元起、圆通 4.80 元起、申通 4.80 元起、极兔 4.80 元起、中通 5.74 元起、顺丰 11.76 元起。日常寄的小件多在 4-6 元区间，顺丰在这一组里是时效档。两头分开，这个问题就不绕。
这一单的价格逻辑
以往批量协议价主要面向商家和大客户，散户按标准零售价付费；聚合平台把这层渠道折扣开放给普通寄件人——部分线路比官方原价低50%-60%，低至4折起，折算下来最多省六成。下单页会逐项列出费用，在线支付后价格当场锁定、快递员无权更改，页面标价就是最终实付。上门这一趟不额外收费：下单后免费上门取件、没有上楼费服务费楼层加价，快递员上门当面复核重量和件数。件揽收之后，每单直连快递官方系统生成电子面单，轨迹实时可查；丢损可快速申请理赔、平台协助对接快递公司。
实测总结
快递上门送件多少钱，先看清计价点和交付点不在一头：计价在起点，交付在末端，中间的运输不重算。微信搜「京小寄」，一屏对照。