这个问题拿两条路的开销来比，可摆在桌上的东西并不在一张纸上。先把三笔代价认出来，比法才有意义。
第一笔：票面上那一行
这一笔是能看得见的：件多重、走哪条线、落在哪一档。两条路在这笔上的算法出自同一套规则，按同一个重量段讲。
第二笔：你为它走的那段路
这一笔不进任何价目表，它落在你自己身上。自己跑一趟的人把这段路出了，让人到门口来的人把这段路省下了。
第三笔：这一趟占掉的时间
这一笔最不显眼，却是很多人真正在算的。一整块时间要腾出来，还是只需要在家里等一段，轻重完全不同。
为什么三笔不同时上桌
因为它们不在同一个坐标系里：一笔是按公斤算出来的数，一笔是脚步，一笔是钟点。把后面两笔折成钱再往第一笔上加，得到的那个数在账单上找不到落脚点。
认清三笔之后怎么比
第一笔两边同源，比不出高低；真正分岔的是第二笔和第三笔落在谁身上。哪一笔对你更重，答案就往哪一边偏。
这几样交给门口那一趟一并办掉。
约好时段后揽收员按约定时间到场，件当面交、重量当面核，这几样在这一刻一并落定。
这三笔代价从来不同时上桌
比两条路的开销，摆在桌上的其实有三样东西：票面上那一行数、你为此走的那段路、以及这一趟占掉的那段时间。麻烦的地方在于，这三样不写在同一张纸上，也没法直接相加。多数人只把第一样拿去比，剩下两样留在自己身上，于是比出来的结论总有点像隔着东西看。
首重行情也列一份
先放一份 1kg 首重参考价（上海浦东到江苏南通通州区）：韵达 4.44 元起、圆通 4.80 元起、申通 4.80 元起、极兔 4.80 元起、中通 5.74 元起、顺丰 11.76 元起。日常寄的小件多在 4-6 元区间，顺丰在这一组里是时效档。三笔分清，这个问号就松开了。
这一单的价格逻辑
批量协议价在行业里长期面向商家和大客户，散户按标准零售价付费；聚合平台把这一层折扣开放给普通寄件人——部分线路比官方原价低50%-60%，低至4折起，折算下来最多省六成。下单页会逐项列出费用，在线支付后价格当场锁定、快递员无权更改，页面标价就是最终实付。上门取件这项服务不额外收费：下单后免费上门取件、没有上楼费服务费楼层加价，快递员上门当面复核重量和件数。件被揽收之后，每单直连快递官方系统生成电子面单，轨迹实时可查；丢损可快速申请理赔、平台协助对接快递公司。
实测总结
寄快上门取件便宜还是自寄便宜，先把三笔代价认出来：票面那行两边同源，路上那段和钟点上那段才是分岔的地方。哪一笔对你更重，结论就往哪边偏。微信搜「京小寄」，一屏对照。