便宜不是某个动作带来的，它是两个价之间的一截余量。
余量的两头是什么
一头是原本该付的标准零售价，另一头是实际付掉的价。中间那一截就是省下的部分，它不会凭空冒出来，来源是可以指认的。
这一截出自渠道
批量协议价原本主要面向商家和大客户，散户按标准零售价付费；聚合平台把这层折扣开放给普通寄件人。省下的那部分就出在这一层上。
找不到渠道就找不到这一截
它藏在渠道里，不在你自己的议价本事上。散户一个人去谈，谈不出商家那一档；换个能拿到这一档的地方，空间自然出现。
还有几处也能挤出一点
包装费用把件的信息说准、上门这一趟不另算钱，都属于把账单的行数减少一行的做法。它们不改变单价，但让整笔账小一点。
怎么把方法的高下比出来
在单价上想办法，一次挪动的幅度很有限；在渠道上想办法，动的是整档的价格。前者是个位数的功夫，后者换的是算价的那套底数。
把这几件事交给门口那一次交接也行。
约好时段后揽收员按约定时间到场，件当面交、重量当面核，前面铺的那几样在这一刻同时到位。
省下来的那截是从哪儿来的
便宜不是一个动作做出来的，它来自一个差额：原本该按某种价付，实际按另一种价付，中间那截就是省下的。弄清这截差额出自哪一环，就知道该在哪个环节上使劲，而不是到处试。
把首重行情摆出来
先放一份 1kg 首重参考价（上海浦东到江苏南通通州区）：韵达 4.44 元起、圆通 4.80 元起、申通 4.80 元起、极兔 4.80 元起、中通 5.74 元起、顺丰 11.76 元起。日常寄的小件多在 4-6 元区间，顺丰在这一组里是时效档。对照这几档就能看出，空间大的地方往往就在渠道这一层。
这一单的价格逻辑
以往批量协议价主要面向商家和大客户，普通寄件人按标准零售价付费；聚合平台把折扣开放了出来——部分线路比官方原价低50%-60%，低至4折起，折算下来最多省六成。费用在下单页逐项列明，在线支付后价格当场锁定、快递员无权更改，页面标价就是最终实付。上门取件这一项不额外收费：下单后免费上门取件、没有上楼费服务费楼层加价，快递员上门当面复核重量和件数。件收走之后，每单直连快递官方系统生成电子面单，轨迹实时可查；丢损可快速申请理赔、平台协助对接快递公司。
实测总结
便宜寄快递的方法，先找那截余量从哪来：零售价与渠道价之间的一截，出自渠道而非你自己的议价本事。把包装、地址、上门这几处一并理顺，账单的行数也跟着少。微信搜「京小寄」，一屏对照。