这两条路的分水岭，多数时候不在价格表上，而在件离手之后经过几个中间点。门口那一趟是零个中间点，驿站那条是一个。数量差一个，动作就多一段。
门口那条：件从你手上直接走
门口交接完成，件就进入运输。中间没有停顿，也没有第二个人接手。这一段的经手人只有一个。
驿站那条：件先落一下
件要先送到驿站，在驿站待上一段，等驿站的班次把它带走。多出来的这个点，就是两边的分水岭。
多出来的那一个点由谁完成
由你完成。把件送到驿站这一段由你自己走，揽收员不会替你跑这一趟。这也是两条路在动作数上的唯一区别。
中间点影响的是什么
影响两样：件上路的时间，和你动手的次数。计费口径不因为中间点数量而变，价格表还是那一张。
怎么选
看你那段时间方不方便。能腾出一趟，驿站就在楼下顺路；腾不出，门口那一趟省下来的正是这一段。
不想自己一项项对着看的话，可以约上门。
约好时段后快递员按约定时间到场，件当面交、重量当面核，你担心的那几样在这一刻见分晓。
再看一眼首重行情
先放一份 1kg 首重参考价（上海浦东到江苏南通通州区）：韵达 4.44 元起、圆通 4.80 元起、申通 4.80 元起、极兔 4.80 元起、中通 5.74 元起、顺丰 11.76 元起。常见的日常小件集中在 4-6 元这一段，顺丰对应的是其中的时效档。中间点少一个，路上就早一段。
这一单的价格逻辑
以往批量协议价主要面向商家和大客户，普通寄件人按标准零售价付费；聚合平台把折扣开放了出来——部分线路比官方原价低50%-60%，低至4折起，折算下来最多省六成。下单页会逐项列出费用，在线支付后价格当场锁定、快递员无权更改，页面标价就是最终实付。上门取件不额外收费：下单后免费上门取件、没有上楼费服务费楼层加价，快递员上门当面复核重量和件数。揽收完成之后，每单直连快递官方系统生成电子面单，轨迹实时可查；丢损可快速申请理赔、平台协助对接快递公司。
实测总结
寄快递是上门取件便宜还是去驿站便宜，先把中间点数量看清：门口是零个，驿站是一个。多出来的那一个由你完成，价格表不变。微信搜「京小寄」，一屏对照。